富迪青盈美系统开发

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也并非在直营模式上一路走到黑，一些小型蔚来体验店，店主可能是投资人，甚至有可能是蔚来车主，蔚来至少派来一名员工来协助店面运营。因此蔚来其实也正在跳出直营模式，探索经营成本更低的渠道。

吉利虽然独立了极氪品牌，一直坚持走直营模式，但是随着各地核心汽车商圈中极氪家的出现，也看出了极氪在直营赛道上的新思路。在分工上合作商伙伴负责投入需满足极氪要求的门店及硬件设施等，极氪负责营销运营及相关技术支持等，虽然目前官方并没有大力宣传和全面铺开，但这种模式或将成为未来更多汽车品牌选择的方向。

一、推广奖20%(日结周发)

银卡:消费金额2000，推广比例10%;

金卡:消费金额6000，推广比例15%;

钻卡:消费金额20000，推广比例20%。

二、销售奖30%(月结月发)

累计本人及其推荐网体的总业绩

1星累计业绩6万比例6%;

2星累计业绩18万比例9%;

3星累计业绩54万比例12%;

4星累计业绩108万比例15%;

5星累计业绩216万比例18%;

6星累计业绩432万比例21%;

7星累计业绩864万比例24%;

8星累计业绩1500万比例27%;

9星累计业绩3000万比例30%。

三、见点奖10%(日结周发)

银卡10层

金卡15层

钻卡20层

1、见单贡献0.5%(首单及复购)

2、只享受本级别部分

3、推荐体系内自动滑落，按照激活时间，1人做1部门，2个市场。

渠道要和生活场景紧密相关，把高频消费和低频消费进行了错位结合，未来银河系列还将会把体验门店开到大型小区楼下，不断用轻量化的方式，扩展用户的新触点。

“无论是直营还是经销商模式，乃至其他新的商业模式，核心的还是服务标准，汽车厂商和品牌，如何用数字化管理工具，做到服务、流程和标准的统一，如何分配好与合作伙伴之间的利益，并让他们跟随品牌一起成长，这就非常考验汽车品牌对渠道商业模式可行性和规则的制定能力。”